Page 11 - 7. Sınıf Türkçe Max

7 SINIF Test - 1

3.
İngiltere’de şoför krizi imalat, gıda

ve enerji sektörlerine yayılıyor

İngiltere’deki tır ve kamyon şoförlerinin Nakliye şoförlerinin gelirleri
(Yıllık gelir/Sterlin)
İngiliz ve AB vatandaşlarına göre dağılımı
39 bin Uzun yol tır şoförü
Toplam İngiliz vatandaşı AB vatandaşı
36 bin Sainsburry’s nakliye şoförü
33 bin İngiliz posta servisi Royal Mail
283 BİN nakliye şoförü
2010 270 BİN
11 BİN 31 bin Aldi nakliye şoförü
282 BİN 30 bin Morrison’s nakliye şoförü
2015 255 BİN 29 bin DPD kargo nakliye şoförü
24 BİN 22 bin İşe yeni başlamış
303 BİN nakliye şoförü
2019 258 BİN
42 BİN
2020 301 BİN
1. Çeyrek 267 BİN
37 BİN
2020 287 BİN
2. Çeyrek 270 BİN
25 BİN
2021 250 BİN
1. Çeyrek 227 BİN
19 BİN
2021 234 BİN
2. Çeyrek 210 BİN
24 BİN
0 50 100 150 200 250 300

Talep karşısında yetersiz kalan tır
ve kamyon şoförü sayısı, lojistik
sektöründe ciddi aksamalara
neden oldu.
Tır ve kamyon şoförlerinin sayısının
talebin altında kalmasının başlıca
sebepleri:
Şoförlerin emeklilik yaşlarının gelmesi
İngiltere’nin AB’den ayrılması
Maaş bordrolarındaki bazı değişiklikler
Şoförlerin başka sektörlere geçmesi
Düşük maaşlar
Kovid-19 salgını

Bu bilgilendirme grafiği aşağıdaki gazete manşetlerinden hangisiyle doğrudan ilişkilendirilebilir?
A) İngiltere’de akaryakıt sorunu için “ordunun devreye girmesi” gündemde, çiftçiler de “Noel için hindi kalmayacak.”
uyarısı yapıyor
B) İngiltere Türkiye’yi kırmızı listeden çıkardı, uluslararası seyahat kurallarını gevşetti
C) Ever Given karaya oturdu: Yeni bir petrol krizi kapıda olabilir mi?
D) AB’den ayrılan İngiltere’yi bekleyen sorunlardan “şoför krizi” İngilizleri düşündürmeye devam ediyor

Türkçenin Maksimumu Türkçenin 11 Maksimumu